3月22日，在江苏南通长江入海口，海太长江隧道右线隧道“江海号”盾构机掘进达4658米，总掘进任务完成过半，标志着这一世界最长公路水下盾构隧道建设迈入攻坚新阶段。

海太长江隧道北起江苏省南通市海门区，南至苏州太仓市，全长39公里，是《长江干线过江通道布局规划（2020一2035年）》重点推动建设项目，工程计划于2028年建成通车。届时，南通至苏州、上海的跨江通行时间将由1小时缩短至10分钟，推动长三角核心区“1小时通勤圈”加速形成。

图为项目团队在海太长江隧道工程主体完工段作业。