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4月2日,30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊福建湄洲湾港罗屿码头,标志着巴西至我国的首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量突破1000万吨。
作为“海丝”核心区的关键节点,罗屿港区凭借其40万吨级深水泊位的优势,已成为深入内陆、辐射沿海、连接两岸的东南陆海新通道及国际大宗散货枢纽港。为保障“合瀛”轮安全、高效进港,莆田海事部门开通绿色通道,进港过程中实施交通管制,并开设VTS专窗密切关注船舶动态。
图为顺利靠泊的“合瀛”轮。
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