广西发展改革委、财政厅、自然资源厅、生态环境厅、水利厅、科技厅、林业局、海洋局以及广西海事局等相关部门，南宁市、钦州市相关人民政府，在项目立项、项目工程可行性研究报告审批、资金保障、项目环境影响评价、用地预审、用水、用林、用海、项目综合开发、航区划定、征地拆迁、移民安置等方面加强联动、支持配合，合力加快推进项目建设。

多方合力推动，为平陆运河项目前期工作的顺利推进奠定了坚实基础，营造了良好工作氛围。

万事俱备　静待东风

项目已正式立项，项目工可报告已获得批复，工可阶段28项专题研究已基本完成，项目法人已顺利组建，先导建设工程勘察设计均已获批……项目前期工作顺利、稳步推进。

记者了解到，2021年6月，广西交通运输厅委托中交水运规划设计院、黄河勘测规划设计研究院等机构开展项目工程可行性研究报告编制及28项专题研究工作。2022年4月，还委托相关科研机构开展平陆运河工可研报告及各项专题研究第三方咨询评估工作，推动平陆运河高质量建设。

今年3月，经广西壮族自治区党委、政府同意，广西壮族自治区发展改革委批复了平陆运河项目建议书，项目正式立项。

7月18日，平陆运河工可研报告先后经广西壮族自治区人民政府常务会、自治区党委常委会审议通过。7月20日，平陆运河工可研报告获得广西发展改革委批复。

7月25日，广西交通运输厅批复平陆运河先导建设工程（控制性单体工程）初步设计；8月19日，批复平陆运河先导建设工程（控制性单体工程）第一批施工图设计。目前，项目整体初步设计正加紧招标工作。

更为可喜的是，项目法人已组建。

今年6月30日，经广西壮族自治区党委、政府同意，平陆运河项目建设和运营主体--平陆运河集团有限公司在广西南宁注册成立，并于7月6日揭牌。该集团为广西直属大型国有全资企业集团，负责平陆运河项目投资、建设，平陆运河日常维护、运营以及沿线经济带综合开发等。集团的成立，将提高项目建设管理效率，实现项目建设与运营管理的有机结合。

今年8月，平陆运河先导建设工程（控制性单体工程）及配套工程先行用林、用地、用海均获得广西相关部门批复，施工、监理单位招标工作和征地拆迁工作均已完成……

如今，世纪工程平陆运河项目开工前各项要件、审批均已齐备，开工建设条件完备。

值得一提的是，为让平陆运河项目早日开建、早见成效，广西已按照“同步准备，梯次优选”原则，先行开工建设对项目建设起控制性作用的工程段。

目前，广西正加快推进马道枢纽一期工程、企石枢纽一期工程、青年枢纽一期工程、沙坪河段航道工程和入海口近海段航道工程5个工程点的勘察设计和用地、用林、用海报批等开工前各项工作，且目前已完成招标、勘探、设计工作。

记者了解到，平陆运河航运用水将从南盘江引水作为航运用水水源，在南盘江引水工程实施前，通过调整百色水库发电调度方式，与下游邕宁、西津等水库联合调度，以满足近期航运用水需求；前期研究结果，运河沿线地质构造稳定，航运梯级枢纽工程、运河航道工程、桥梁工程等设计施工不存在技术制约因素，且施工和协作条件充分；从生态环境角度看，项目建设可行。

万事俱备，静待东风。

一河开发百业兴

135公里I级航道，5000吨级船来往穿梭，西江航运干线与北部湾海域联通，西江中上游地区货物入海航程因此将缩短560公里以上……

平陆运河修通后，将使河海相通、陆海相融，不仅可大大缓解西江航运干线下游拥堵局面，而且因出海里程大大缩短，物流成本也将大大降低。

不仅广西，西南、中南地区的大量货物可以借道直下北部湾，也将带来区域经济社会发展格局的巨变。

“一河开发百业兴。作为广西第二条水上出海通道，平陆运河项目将产生显著的经济效益、社会效益、生态效益、开放效益！”广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可表示。

首先，经济效益良好。

项目的建设，将提升西部陆海新通道运输能力和效率，西南地区货物经平陆运河出海，较经广州出海缩短入海航程560公里以上，预计可使西部陆海新通道沿线地区运输费用节约52亿元／年以上；带动沿线资源优势转化为经济发展优势，促进产业布局优化调整，形成运河经济带，提升沿江经济带，加快向海经济发展；促进资源要素流通，加快融入全国统一大市场，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供重要的基础设施支撑。

其次，社会效益全面。

项目的建设，可为沿线约65万亩灌区提供用水保障，提高沿线农田质量，延伸农业产业链，提高农业效益，助推乡村振兴；通过土石方综合利用，预计可新增耕地指标835.7公顷，夯实粮食安全基础；扩大有效投资，带动就业，有效保障民生，而且将提升沿线城镇防洪能力，有效缓解区域防洪压力。

再者，生态效益持久。

项目运营后，将引领交通运输行业结构性减排，推动沿线山水林田湖草海湿地整合开发，提高河道自净能力和环境容量，促进形成生态护岸和生态涵养区，改善区域生态环境。

此外，开放效益显著。

项目的建设，开辟我国与东盟间贸易往来的便捷水运通道，促进中国与东盟国家经贸合作全面发展；推动西江中上游沿岸城市向海而兴、向海图强，促进加快建成北部湾国际门户港、国际枢纽海港。

下一步，广西交通运输厅将认真贯彻落实自治区党委、政府工作部署，进一步发挥牵头抓总作用，加强协调，压实责任，加快推动，将平陆运河建设成为经得起实践检验、人民检验、历史检验的优质工程、绿色工程、廉洁工程，让广西人民的多年梦想尽快实现，助推广西经济高质量发展！