日前，《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》（简称《行动计划》）印发，提出到示范期末，推广1万辆以上燃料电池汽车，年供氢能力超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端售价每公斤不到30元，推动广东燃料电池汽车示范城市群建设。

去年，广东成功入围全国首批燃料电池汽车示范应用城市群，示范期4年。到2025年年底，全省将布局建设300座加氢站，其中示范城市群超200座；关键零部件研发产业化水平进一步提升，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。

《行动计划》要求，具备加氢设施建设条件的高速公路主干线服务区原则上应在“十四五”期间建设加氢设施；珠三角示范城市位于高速公路、国省道和城市主干道的加油（气）站，具备加氢设施建设条件的视同已纳入加氢站布局规划，鼓励在“十四五”期改（扩）建加氢设施，鼓励新布点加油站同步规划建设加氢设施。广东省财政将对“十四五”期建成并投用，且日加氢能力500公斤及以上的加氢站给予建设补贴。

《行动计划》支持建设自用加氢站，允许在物流园区、露天停车场、港口码头、公交场站和燃料电池汽车运行比较集中的路线，利用自有土地、工业用地、集体建设土地、公共设施用地等土地，在满足安全规范要求的前提下建设自用加氢站；推动燃料电池汽车产业与大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术深度融合，支持打造氢能化、智能化物流运输与燃料电池汽车综合服务平台。