近日，山西省首例装配式桥梁白玉河1号大桥右幅最后一片T梁顺利架设，大桥实现半幅贯通，为黎霍高速公路早日全线贯通奠定坚实基础。

从首根装配式墩柱顺利吊装完成，到大桥主体建设全面加速，再到大桥实现半幅贯通……为确保工程进度，黎霍高速公路项目优化施工方案，不断摸索新工艺，解决施工中的难点与问题；充分发挥党组织战斗堡垒作用，组织党员、青年、一线作业人员并肩作战，全力攻克T梁预制与拼装难点，确保大桥右幅顺利贯通。

公路是经济发展的大动脉。今年以来，山西省交通运输厅全力推进在建重点高速公路项目建设，建设一线捷报频传。

大山深处的隰吉高速公路施工现场，路面沥青摊铺工作有序推进，一片热火朝天的景象。隰吉高速公路是呼（和浩特）北（海）高速公路的重要组成部分，也是山西高速公路网的重要组成路段，全长105.8公里，设计时速80公里，预计今年年底建成通车。截至7月底，隰吉高速公路项目累计完成投资116.25亿元，路基工程除零星段落外已基本交验完毕，73座桥梁和14座隧道已全部贯通，路面水稳铺筑完成总量的82％，沥青铺筑完成总量的40％。

在昔榆高速公路涂河特大桥连续刚构悬臂浇筑施工现场，施工人员严谨地处理着每一个关键细节，汗水淌满脸颊。作为山西重点工程、晋中市“一号工程”，昔榆高速公路全长125公里，贯穿榆次、寿阳、和顺、昔阳四县（区），是山西省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目。

经过近2年的建设，昔榆高速公路已现雏形，宛如一条长龙盘旋山间。今年，昔榆高速公路项目已完成投资23.96亿元，累计完成投资113.94亿元，预计2024年全线通车。通车后，对山西中部地区连接京津冀、环渤海经济圈，促进革命老区经济发展等具有重要意义。