在港口方面，江苏建成投运太仓港四期集装箱自动化码头，自主研发了集装箱TOS系统、散杂货PORTS系统等，目前已在南京港、苏州港、扬州港、太仓港等试点应用；推动全省干线航道电子航道图建设及船闸智慧化升级，京杭运河江南段电子航道图已全部制作完成。
更智慧的数字交通也进一步赋能行业安全监管。江苏在全国率先推广应用主动安全智能防控系统，截至2020年年底，实现全省4.2万辆“两客一危”车辆全覆盖，在5000辆重型载货车辆推广应用；自主研发“船舶身份识别与轨迹传感器”，累计为近3万艘内河船舶免费安装；率先建成海江河全覆盖的港口安全监管信息平台，实现所有危化品储罐的实时在线监测和港口危化品企业安全风险的分级分类管控。
主要港口基本具备岸电供应能力
十年来，江苏交通始终把绿色低碳发展摆在更加突出的位置，不断为生态“留白”、为发展“添绿”，成为全国首个部省共建并高分通过交通运输部验收的绿色交通示范省。
江苏在全国率先开展内河船舶应用LNG清洁能源的研究和推广工作，LNG动力船舶总数占全国LNG运营船舶总数的三分之一；累计建成港口岸电设施3147套，覆盖泊位3726个，沿海、沿江及内河主要港口、船闸及水上服务区基本具备岸电供应能力，船舶受电设施改造数量占全国改造总量的近五分之一；创新船舶水污染物收集处理，累计完成2.6万艘船舶生活污水防污设施改造，占全国总数的近60％。
十年奋进，砥砺前行，江苏交通高质量发展在岁月长河中镌刻出深深印迹。站在新起点，江苏交通将踔厉奋发、笃行不怠，加快推进交通运输现代化示范区建设，更好满足人民群众日益增长的美好出行需求，努力为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章作出更大贡献。
