记者了解到，平陆运河航运用水将从南盘江引水作为航运用水水源，在南盘江引水工程实施前，通过调整百色水库发电调度方式，与下游邕宁、西津等水库联合调度，以满足近期航运用水需求；前期研究结果，运河沿线地质构造稳定，航运梯级枢纽工程、运河航道工程、桥梁工程等设计施工不存在技术制约因素，且施工和协作条件充分；从生态环境角度看，项目建设可行。

万事俱备，静待东风。

一河开发百业兴

135公里I级航道，5000吨级船来往穿梭，西江航运干线与北部湾海域联通，西江中上游地区货物入海航程因此将缩短560公里以上……

平陆运河修通后，将使河海相通、陆海相融，不仅可大大缓解西江航运干线下游拥堵局面，而且因出海里程大大缩短，物流成本也将大大降低。

不仅广西，西南、中南地区的大量货物可以借道直下北部湾，也将带来区域经济社会发展格局的巨变。

“一河开发百业兴。作为广西第二条水上出海通道，平陆运河项目将产生显著的经济效益、社会效益、生态效益、开放效益！”广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可表示。

首先，经济效益良好。

项目的建设，将提升西部陆海新通道运输能力和效率，西南地区货物经平陆运河出海，较经广州出海缩短入海航程560公里以上，预计可使西部陆海新通道沿线地区运输费用节约52亿元／年以上；带动沿线资源优势转化为经济发展优势，促进产业布局优化调整，形成运河经济带，提升沿江经济带，加快向海经济发展；促进资源要素流通，加快融入全国统一大市场，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供重要的基础设施支撑。

其次，社会效益全面。

项目的建设，可为沿线约65万亩灌区提供用水保障，提高沿线农田质量，延伸农业产业链，提高农业效益，助推乡村振兴；通过土石方综合利用，预计可新增耕地指标835.7公顷，夯实粮食安全基础；扩大有效投资，带动就业，有效保障民生，而且将提升沿线城镇防洪能力，有效缓解区域防洪压力。

再者，生态效益持久。

项目运营后，将引领交通运输行业结构性减排，推动沿线山水林田湖草海湿地整合开发，提高河道自净能力和环境容量，促进形成生态护岸和生态涵养区，改善区域生态环境。

此外，开放效益显著。

项目的建设，开辟我国与东盟间贸易往来的便捷水运通道，促进中国与东盟国家经贸合作全面发展；推动西江中上游沿岸城市向海而兴、向海图强，促进加快建成北部湾国际门户港、国际枢纽海港。

下一步，广西交通运输厅将认真贯彻落实自治区党委、政府工作部署，进一步发挥牵头抓总作用，加强协调，压实责任，加快推动，将平陆运河建设成为经得起实践检验、人民检验、历史检验的优质工程、绿色工程、廉洁工程，让广西人民的多年梦想尽快实现，助推广西经济高质量发展！